Tubo de acero soldado estirado en frío (CDW) DIN 2393 ASTM A513 Grado ST37-2 ST52.3
Tubo de acero soldado estirado en frío (CDW) – DIN 2393 | ASTM A513 (ST37-2, ...
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ASTM A513 cubre tubos mecánicos de acero al carbono y de aleación soldados por resistencia eléctrica. Dentro de esta especificación, el Tipo 1 y el Tipo 5 se encuentran en extremos opuestos del espectro de precisión de fabricación. El tipo 1 se produce laminando una banda en caliente, dándole forma de tubo y soldándola sin más trabajo en frío. El tipo 5 comienza con el mismo proceso de REG, pero luego se somete a un estirado en frío sobre un mandril y un recocido completo para aliviar tensiones: la ruta DOM (dibujado sobre mandril). Ese procesamiento adicional cambia todo, desde la uniformidad de la pared hasta la maquinabilidad.
El mercado de tubos mecánicos suele utilizar “HREW” como abreviatura para el Tipo 1 y “DOM” para el Tipo 5. Ese lenguaje es pragmático, pero simplifica demasiado. El tipo 1 parte de tiras laminadas en caliente, mientras que el tipo 5 utiliza tiras laminadas en caliente o en frío antes del estirado. El paso de estirado en frío refina la estructura del grano, aumenta el límite elástico y ajusta las dimensiones. Por el contrario, el Tipo 1 conserva la condición de soldadura, lo que significa que las propiedades y tolerancias son esencialmente las del proceso de soldadura y decapado original.
ASTM A513 no publica tablas de propiedades separadas para cada tipo. En cambio, define rangos de composición química y deja que los requisitos de pruebas mecánicas sean acordados entre el comprador y el productor. En la práctica, la industria se ha decidido por valores típicos bien establecidos para grados comunes como 1008, 1010 y 1020 en cada ruta de fabricación. El tipo 5 proporciona consistentemente mayores resistencias mínimas a la fluencia y a la tracción porque el trabajo en frío y el alivio de tensiones se combinan para aumentar la densidad de dislocación y al mismo tiempo aliviar las tensiones residuales de la soldadura.
| Grado | Rendimiento tipo 1 (ksi) | Tracción tipo 1 (ksi) | Elongación tipo 1. % (2 pulgadas) | Rendimiento tipo 5 (ksi) | Tipo 5 Tracción (ksi) | Tipo 5 Elong. % (2 pulgadas) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1008 | 30 | 48 | 28 | 50 | 60 | 18 |
| 1010 | 36 | 55 | 25 | 55 | 65 | 15 |
| 1020 | 40 | 60 | 22 | 60 | 75 | 14 |
límite elástico en El tipo 5 suele superar al tipo 1 entre un 15% y un 25% para el mismo grado de carbono. La brecha se amplía ligeramente en 1020 porque el efecto de estirado en frío es más pronunciado en materiales con alto contenido de carbono. El alargamiento disminuye después del trabajo en frío, pero el ciclo de alivio de tensiones restaura suficiente ductilidad para mantener el producto conformable. Los ingenieros que seleccionan un tubo para un cilindro hidráulico o un eje de transmisión a menudo necesitan un mayor rendimiento y un alargamiento controlado; El Tipo 5 ofrece ese equilibrio. El tipo 1 sigue siendo perfectamente útil cuando las cargas son estáticas y los niveles de tensión se mantienen por debajo de 30 ksi.
Si necesita un tubo que se deslice dentro de un orificio pulido sin posmecanizado, la tolerancia entre el Tipo 1 y el Tipo 5 se convierte en el factor decisivo. La tolerancia de diámetro exterior tipo 1 para un tubo de 2 pulgadas suele ser de alrededor de ±0,010 pulgadas; El tipo 5 alcanza habitualmente ±0,005 pulgadas y los molinos pueden mantener ±0,003 pulgadas a pedido. El espesor de la pared sigue la misma tendencia: ±10% del nominal para el Tipo 1, ±5% (o mejor) para el Tipo 5. La rectitud es otro diferenciador. El tipo 1 puede desviarse 0,030 pulgadas por pie, mientras que el tipo 5 normalmente lo reduce a la mitad.
| Característica | Tipo 1 (HREW) | Tipo 5 (DOM) |
|---|---|---|
| tolerancia a la sobredosis | ±0,010 pulgadas | ±0,005 pulgadas |
| Tolerancia de la pared | ±10% (0,108–0,132 pulgadas) | ±5% (0,114–0,126 pulgadas) |
| Rectitud | 0,030 pulgadas/pie | 0,015 pulgadas/pie |
| Rugosidad superficial (Ra) | 80–150 µpulg (escala de molino tipo 1A); 60–90 µpulg. (Tipo 1B decapado) | 32–63 µpulg. (acabado estirado en frío) |
El estado de la superficie es importante para la protección contra la corrosión y el recubrimiento posterior. El tipo 1A viene con cascarilla de laminación que debe eliminarse antes de pintar o enchapar. El tipo 1B, decapado y aceitado, ofrece un sustrato más limpio. El Tipo 5 viene con una superficie brillante y lisa que Requiere una preparación mínima de la superficie antes del recubrimiento electrónico o el fosfatado. , y su valor Ra más bajo contribuye a una mejor vida útil a la fatiga en los componentes dinámicos. Por ejemplo, un tubo DOM destinado a un cilindro hidráulico a menudo puede pasar directamente al bruñido sin pasos de giro adicionales.
Ningún tipo de tubo se adapta a todos los requisitos de diseño. Una sencilla matriz de decisiones basada en el nivel de carga, la demanda de precisión y el presupuesto le guiará hacia la elección correcta. Utilice la siguiente tabla como punto de partida y luego ajústela según sus propios requisitos de fatiga y corrosión.
| Escenario de aplicación | Tipo recomendado | Justificación |
|---|---|---|
| Marcos estructurales, barandillas y protecciones de baja tensión. | Tipo 1A o 1B | Fuerza suficiente; costo de material más bajo; Amplia disponibilidad en pequeñas cantidades. |
| Soportes para maquinaria agrícola, soportes para transportadores | Tipo 1B | Superficie limpia sin cascarilla de laminación; las cargas estáticas moderadas no requieren tolerancias de grado DOM. |
| Piezas de maquinaria de tensión media (bujes, espaciadores) | Tipo 2 o Tipo 5 | El tipo 2 ofrece soldaduras con alivio de tensión; El tipo 5 agrega control dimensional si la pieza debe ajustarse a cojinetes o sellos. |
| Cilindros de cilindros hidráulicos (ID pulido) | Tipo 5 | Superficie de identificación casi perfecta, tolerancia de pared ajustada y límite elástico superior a 55 ksi. Una carcasa DOM estirada en frío reduce el material de bruñido y el tiempo del ciclo. |
| Ejes de transmisión, tubos de eje, barras de torsión | Tipo 5 | Las piezas sensibles a la fatiga se benefician de la estructura de grano uniforme y del acabado superficial mejorado de tubo del eje de transmisión producido según las especificaciones DOM. |
| Tubos de cilindros neumáticos, carcasas de amortiguadores | Tipo 5 | La redondez del DI constante y la calidad de la superficie reducen el desgaste del sello y las vías de fuga. |
La lista no es exhaustiva. Cuando un diseño requiere una identificación similar a un espejo después del pulido, el punto de partida casi siempre es un tubo de cilindro hidráulico pulido fabricado a partir de stock DOM. Si su proyecto involucra un eje que experimenta torsión de inversión repetida, el salto del Tipo 1 al Tipo 5 a menudo elimina los pasos de mecanizado y enderezamiento posteriores a la soldadura, lo que acorta toda la secuencia de fabricación.
Los tubos DOM exigen una prima. Por libra, el Tipo 5 cuesta entre un 20% y un 40% más que el Tipo 1 del mismo molino. Ese número se reduce cuando se tiene en cuenta la reducción de desechos y las operaciones eliminadas. Una pieza Tipo 1 puede necesitar una pasada de torneado adicional para corregir la ovalidad del diámetro exterior, mientras que una pieza DOM va directamente a un centro de mecanizado o corte por láser.
La resiliencia de la cadena de suministro también favorece al Tipo 5 para aplicaciones críticas. Una sola carcasa DOM puede reemplazar una fabricación de varios pasos que anteriormente requería un tubo sin costura estirado en frío y una pieza soldada. Disponer de menos SKU simplifica el inventario y las propiedades consistentes reducen el riesgo de paradas de producción debido a la variación de materiales. Para compradores que abastecen tubo de acero soldado estirado en frío Según ASTM A513, verificar que la planta pueda proporcionar los informes de prueba requeridos y la certificación dimensional evita problemas de calidad posteriores.
La soldadura, el doblado y el mecanizado interactúan de manera diferente con los dos tipos de tubos. La condición soldada del Tipo 1 generalmente acepta la unión estándar de REG a REG sin precalentamiento especial, siempre que la química sea baja en carbono. El tipo 5, aunque también es soldable, puede requerir un ligero precalentamiento cuando el espesor de la pared excede 0,250 pulgadas para evitar el agrietamiento por hidrógeno cerca de la zona afectada por el calor. El proceso DOM no introduce aleaciones que perjudiquen la soldabilidad; simplemente refina la fibra y la tensión residual es menor que en el Tipo 1 soldado.
Para los talleres de fabricación que utilizan cientos de piezas idénticas, la diferencia en la tasa de desechos y el tiempo del ciclo a menudo justifica el cambio al stock DOM. Una pieza que debe ser perforada, torneada y ranurada casi siempre se beneficiará de la uniformidad dimensional del Tipo 5, mientras que un simple soporte soldado nunca podrá recuperar la prima del material.
Varios mitos persisten en los departamentos de adquisiciones y diseño. Aclararlos evita una costosa sobreespecificación o, peor aún, una subespecificación que conduce a fallas en el campo.
Concepto erróneo 1: el tipo 5 es perfecto. DOM comienza como un tubo ERW. El estirado en frío sobre un mandril desplaza la zona de soldadura y el posterior alivio de tensión recristaliza el área, haciendo que la soldadura sea invisible incluso bajo un microscopio. Las pruebas destructivas revelan la costura original, pero para aplicaciones estructurales y de potencia de fluidos, funciona de manera equivalente a un verdadero tubo sin costura. Cuando se requiere una costura genuina, se deben invocar especificaciones como ASTM A519.
Concepto erróneo 2: el tipo 1 no se puede utilizar para ningún componente de la máquina. El tipo 1 funciona bien en ensamblajes de ciclo bajo, estáticos o con carga ligera. Los espaciadores de ruedas, los tubos espaciadores y las barandillas utilizan regularmente el Tipo 1. La limitación no es la idoneidad para el propósito sino la tolerancia y la vida útil a la fatiga. Los diseñadores deben evaluar el estado de tensión real en lugar de utilizar DOM de forma predeterminada.
Concepto erróneo 3: DOM siempre cuesta más por proyecto. Si bien el precio por pie es más alto, la reducción de los pasos de mecanizado, las operaciones de enderezamiento y los desechos a menudo produce un costo total más bajo. Esta es la razón por la que muchos fabricantes impulsados por el volumen han estandarizado el DOM para piezas giratorias de alto valor.
Concepto erróneo 4: el acabado de la superficie es sólo cosmético. En los cilindros hidráulicos, la superficie del DI influye en el desgaste del sello y la fuerza de arranque. El acabado decapado del Tipo 1B es un gran paso adelante con respecto al Tipo 1A, pero aún carece del fino Ra de DOM. Para superficies de sellado dinámicas, esas micras adicionales de rugosidad se traducen directamente en intervalos de mantenimiento y riesgo de fugas.
Una especificación de compra completa elimina los intercambios y garantiza que la fábrica o el centro de servicio entregue exactamente lo que exige la impresión. Cada RFQ debe incluir los siguientes detalles:
Cuando la aplicación exige la repetibilidad de las dimensiones y propiedades mecánicas del estirado en frío, refiriéndose a las capacidades descritas en nuestra tubo de acero estirado en frío de precisión El inventario alineará las expectativas. Proporcionar tantos detalles como sea posible sobre la secuencia prevista de mecanizado o soldadura; un buen proveedor a menudo puede proponer un espesor de pared alternativo o un pequeño ajuste químico que reduzca el tiempo de entrega sin sacrificar el rendimiento.
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